Através dos seus sócios, a MUBi, Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, teve conhecimento, recentemente, da instalação de vários estacionamentos para bicicletas localizados na Maia, no âmbito do Plano de Mobilidade Sustentável do Concelho da Maia (http://www.cm-maia.pt/index.php/plano-mobilidade-sustentavel/147-plano-de-mobilidade-sustentavel-do-concelho-da-maia).

Acontece que estes equipamentos não apresentam o design adequado […]

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Muitas cidades portuguesas apresentam muitas elevações e nem sempre é fácil pedalar em todos os trajetos. Há destinos cujo alcance dependem de desvios significativos ou que se tornam difíceis de alcançar de bicicleta.

No entanto, há mecanismos que podem ajudar os utilizadores de bicicletas a transpor cotas. Chegar dos vales aos festos de […]

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4ª Conferência da Mobilidade Urbana

On 4 de October de 2013 By

A MUBi foi convidada a participar na 4ª Conferência da Mobilidade Urbana, que se realizou no dia 17 de Setembro, no MUDE – Museu do Design e da Moda. O tema foi “Preparar a Cidade para a Mobilidade do Futuro: dos Modos Suaves à Mobilidade Elétrica”, permitindo a intervenção de um leque abrangente de pessoas […]

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Na próxima 6ª feira, 3 de Maio, a MUBi com a ACA-M organiza uma tertúlia com Joel Crawford, o conhecido autor de dois livros de referência sobre cidades livres de automóveis, para assinalar também o inicio da Semana Mundial de Segurança Rodoviária dedicada à segurança pedonal que decorrerá de 6 a 12 de Maio.

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Actualização: o novo Código da Estrada foi entretanto aprovado e entrará em vigor em Novembro de 2013. O post abaixo refere-se ao Código da Estrada anterior, que deixará de vigorar em Novembro.

 

 

 

 

Em claro contraste com a legislação de outros países europeus, o Código da Estrada português […]

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 O Código da Estrada (CE) português está focado na definição das regras de circulação dos automóveis, pecando por não proteger utilizadores mais frágeis, como peões e ciclistas. Em contraste, os regulamentos de outros países europeus reconhecem a vulnerabilidade dos modos suaves de mobilidade, que são protegidos através da responsabilização do operador do elemento mais […]

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A utilização da bicicleta em Portugal para fins utilitários catalisa um melhor desempenho económico do país

As condições deficientes para a utilização da bicicleta representam uma barreira à adoção deste modo de transporte. Tal como qualquer barreira à entrada de concorrentes, ela representa uma distorção no mercado da mobilidade. Essa distorção […]

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Um dos argumentos falaciosos, muito usado pelas pessoas, para não abdicarem do carro no seu quotidiano, é que o carro os leva de forma mais rápida de casa ao trabalho e do trabalho a casa. Falei recentemente com um amigo que mora no Seixal, e que trabalha na […]

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in edição nº143 da Saber Viver – Maio de 2012

A Ana Poças e o Eduardo Santa foram entrevistados pela revista Saber Viver. Foi-lhes pedido que explicassem um pouco como e porquê adoptaram a bicicleta como meio de transporte.

Além da entrevista, o artigo apresenta ainda uma coluna de dicas. Aí, é possível encontrar, de […]

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2011, bicicletas ao poder!

On 3 de January de 2012 By

2011 foi o ano da afirmação da bicicleta como meio de transporte em Lisboa e, até, no resto do país. O ano em que, efectivamente, se tornou normal ver pessoas a circularem de bicicleta na cidade, nas suas deslocações e com as suas roupas quotidianas.

Ao longo de todo o ano sucederam-se […]

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