A MUBi defende que 10% do orçamento total do sector dos transportes no Orçamento do Estado 2022 seja destinado à mobilidade em bicicleta. Vários países têm dado prioridade a programas de investimento na mobilidade em bicicleta e modos activos, mas o Governo Português está longe de acompanhar as tendências de forma a […]

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A MUBi promoveu esta quinta-feira, dia 2 de Setembro, uma conversa/debate entre especialistas de Planeamento, Urbanismo e Segurança Rodoviária, um evento associado ao Manifesto “Cidades Vivas”.

Esta conversa, que foi gravada para posterior divulgação, reuniu Patrícia Melo, Economista e Prof. Associada do Instituto Superior de Economia e Gestão (ISEG) da Universidade […]

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Para que Portugal possa alcançar os valores de utilização da bicicleta como modo de transporte e convergir com o resto da Europa em matéria de mobilidade activa, é necessário que o investimento por parte do Estado português esteja ao nível dos outros países europeus. A MUBi defende que pelo menos 10% do orçamento total do […]

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Publicada há dois anos, a Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Ciclável 2020-2030 está sem recursos e no iminente perigo de vir a falhar as metas intercalares para 2025. O Governo precisa urgentemente de criar as estruturas, dotar as equipas dos meios necessários e investir seriamente na mobilidade activa.

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MUBi, ACA-M, Bicicultura, Braga Ciclável, Ciclaveiro, Cicloda e Faro a Pedalar exigem segurança para utilizadores vulneráveis.

Mais uma pessoa foi mortalmente atropelada, desta vez uma mulher, na zona de Belém, em Lisboa, quando circulava de bicicleta na sua cidade. Mais uma vez exigimos do governo e autarquias, medidas urgentes e consequentes de redução efectiva […]

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Manifesto MUBi para as Autárquicas 2021

Em 2013 a Câmara Municipal de Lisboa assumiu o compromisso de não construir infraestruturas para a bicicleta em cima dos passeios. Passados 8 anos, e apesar de todos os avanços em sentido positivo, não podemos deixar de repudiar a insistência na concepção de soluções que colocam os utilizadores vulneráveis […]

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As Eleições Autárquicas representam uma oportunidade para as cidades portuguesas assumirem um amplo e firme compromisso pela mudança de paradigma nas políticas urbanísticas e de mobilidade. Neste Dia Mundial da Bicicleta, 3 de Junho, a MUBi lança o Manifesto “Cidades Vivas: 10 medidas para devolver a cidade às pessoas”, que reivindica […]

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As candidaturas na categoria de bicicletas eléctricas atingiram hoje o limite de incentivos que o Fundo Ambiental disponibilizou para o ano inteiro. A MUBi pede que o Governo aproveite a oportunidade da procura pela utilização da bicicleta gerada pela pandemia, para reforçar este programa e avançar com mais medidas de apoio que estimulem mais […]

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A MUBi exige uma cidade de Lisboa segura para todas as pessoas. Cabe à Câmara Municipal e Juntas de Freguesia, sem mais delongas, agir rapidamente para alterar os resultados da sinistralidade. O medo de lidar com a insatisfação de alguns não pode ser maior do que a responsabilidade de impedir que pessoas continuem a ser […]

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A operação de qualificação urbanística prevista para a Rua Dr. Mário Sacramento deverá ter por objectivos primários, a par da redução do espaço do automóvel, a diminuição do volume e velocidades do tráfego motorizado e a eliminação da funcionalidade de via de atravessamento.

De acordo com recentes afirmações do Presidente da Câmara Municipal de Aveiro, […]

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A MUBi apela à necessidade de serem criados percursos seguros e confortáveis para a circulação de bicicletas, quer na requalificação da Estrada Florestal da Costa da Caparica, quer nos Percursos Escolares Cicláveis da Sobreda, de modo a promover a utilização da bicicleta enquanto meio de transporte.

A MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, […]

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MUBi e ZERO defendem maiores apoios do Fundo Ambiental em 2021 à aquisição de bicicletas em resposta também à enorme procura no contexto da pandemia.

O Fundo Ambiental no âmbito da Mitigação das Alterações Climáticas, pelo quarto ano consecutivo abriu novamente o programa “Introdução no Consumo de Veículos de Baixas Emissões […]

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A MUBi analisou os documentos da proposta de Orçamento do Estado, e reconhece como muito positivo o reforço do investimento nos transportes públicos, em detrimento do uso do automóvel individual em meio urbano. Contudo, lamentamos que a mobilidade activa – muitas vezes presente no discurso político de acção climática e de […]

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A MUBi defende um investimento muito mais significativo na mobilidade em bicicleta por parte do Estado – garantindo pelo menos 5% do orçamento total do sector de transportes em 2021 e aumentando progressivamente para 10% até 2025. Este aumento deverá permitir a aceleração da execução da Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Ciclável (ENMAC) 2020-2030 […]

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Contributo da MUBi para a Visão Estratégica para o Plano de Recuperação Económica de Portugal 2020-2030

A bicicleta é o único modo de transporte que responde ao triplo desafio de recuperação económica e criação de emprego, crise climática, e pandemia de COVID-19 e distanciamento físico. Constitui, por isso, um elemento essencial para uma recuperação sustentável […]

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Depois de mais uma pessoa ter sido mortalmente atropelada, desta vez uma jovem de 16 anos, em Lisboa, quando – segundo indicam as notícias – estaria a atravessar uma passadeira com a bicicleta pela mão, a MUBi exige dos governantes e entidades competentes medidas urgentes e consequentes de redução efectiva do perigo rodoviário [1], e o fim […]

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Ciclovia bidireccional da Av. Almirante Reis, Lisboa

A MUBi congratula-se com o programa de medidas de promoção da mobilidade activa anunciado pelo presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Fernando Medina, em 3 de Junho passado. Já em Abril, e ainda durante o estado de emergência, a MUBi tinha apresentado à CML um conjunto de propostas […]

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A MUBi apresentou hoje ao Governo a proposta de um programa de emergência de apoio e estímulo aos modos activos de deslocação de 50 milhões de Euros, em resposta à pandemia de COVID-19, a ser inscrito no Orçamento do Estado Suplementar.

O programa de emergência proposto compreende sete medidas, que incluem:

A criação de um fundo de […]

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A Península de Setúbal tem condições óptima para apoiar e promover a mobilidade activa.

A Setúbal de Bicicleta, Secção Local da MUBi, propôs aos municípios de Setúbal, Palmela e Sesimbra um conjunto de medidas de acção urgentes, para transformação do espaço público e apoio à mobilidade activa (caminhar e andar de bicicleta) para protecção e […]

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Esta crise é o momento de colocarmos questões com uma profundidade que a mesma merece. O que durante décadas fizemos errado e não queremos continuar a fazer? Como podemos aproveitar esta crise para tomar decisões transformativas, e começar a fazer aquilo que a saúde pública e a sustentabilidade dos Lisboetas e do planeta exigem de […]

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