A MUBi defende um investimento muito mais significativo na mobilidade em bicicleta por parte do Estado – garantindo pelo menos 5% do orçamento total do sector de transportes em 2021 e aumentando progressivamente para 10% até 2025. Este aumento deverá permitir a aceleração da execução da Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Ciclável (ENMAC) 2020-2030 […]

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Contributo da MUBi para a Visão Estratégica para o Plano de Recuperação Económica de Portugal 2020-2030

A bicicleta é o único modo de transporte que responde ao triplo desafio de recuperação económica e criação de emprego, crise climática, e pandemia de COVID-19 e distanciamento físico. Constitui, por isso, um elemento essencial para uma recuperação sustentável […]

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A bicicleta como aliada na saída do confinamento

Com o término do estado de emergência à meia-noite do dia 2 de Maio, prevê-se o início de um regresso à rotina diária de milhares de cidadãos que habitam e/ou trabalham na cidade do Porto. Muitos dos que utilizavam transportes colectivos hesitarão em continuar a fazê-lo e […]

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Em Dezembro reunimos com os partidos com representação na Assembleia da República, intercedendo por mais investimento na mobilidade em bicicleta e políticas mais favoráveis à mobilidade activa e sustentável.

Agora, que se iniciou a discussão na especialidade do Orçamento do Estado para 2020, deixamos a seguir as propostas detalhadas […]

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A MUBi terminou um périplo de reuniões com os partidos com representação na Assembleia da República*, intercedendo por mais investimento na mobilidade em bicicleta no Orçamento do Estado para 2020.

* Nota: Solicitámos audiências e reunimos com todos os partidos com representação parlamentar, à excepção do Chega, por este e os seus dirigentes terem posições […]

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proposta de revisão do PDM de Aveiro falha ao não incluir, articulada com a política territorial, uma visão de futuro e estratégia municipal consistente para a mobilidade sustentável, abordagem sistematizada de redução do risco rodoviário e a qualificação do espaço público a uma escala mais humana.

A única medida proposta no PDM […]

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António Costa foi ontem (8 de Outubro) indigitado Primeiro Ministro de Portugal.

Numa sua intervenção há cerca de um mês, defendeu uma mudança radical no paradigma da mobilidade e a revolução que as cidades terão de fazer já nos próximos anos na forma como nos deslocamos, adaptando-se à vida quotidiana sem necessidade do uso do […]

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A próxima década será marcada pela redefinição da mobilidade. As prioridades do século XX ou das duas primeiras décadas deste século, já não se aplicam ao Portugal de hoje, e cidadãos e empresas exigem agora, mais do que nunca, lugares mais verdes, seguros e saudáveis para viver e trabalhar. As Eleições Legislativas de 2019 representam […]

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As organizações portuguesas no âmbito da bicicleta, MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, ABIMOTA – Associação Nacional das Indústrias das Duas Rodas e Federação Portuguesa de Ciclismo defendem um papel mais proeminente para a utilização da bicicleta na estratégia e políticas nacionais de descarbonização da economia e combate às […]

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É imperativo a bicicleta assumir um papel fundamental nas políticas ambientais e de combate às alterações climáticas, e ser encarada como uma das alternativas de mobilidade mais valiosas e dignas de ser promovida.

O sector da mobilidade e transportes em Portugal é actualmente responsável por cerca de um terço das emissões de poluentes e do […]

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Um forte apoio interpartidário à mobilidade em bicicleta por parte dos candidatos a futuros representantes dos portugueses no Parlamento Europeu. É esta a principal conclusão das respostas ao questionário que a MUBi, em colaboração com a European Cyclists’ Federation (ECF), enviou aos candidatos portugueses que participam nas eleições do próximo dia 26 de […]

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O sector dos transportes em Portugal é responsável por 42% do total da energia final consumida, mais do que a média da União Europeia, por um terço das emissões de dióxido de carbono, por 25% das emissões de gases com efeito de estufa (GEE) e 32% das emissões associadas à componente de energia e a […]

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A MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, em colaboração com a European Cyclists’ Federation, enviou um questionário aos candidatos dos partidos e coligações participantes em Portugal nas eleições para o Parlamento Europeu do próximo dia 26 de Maio.

A União Europeia deve liderar uma mudança de paradigma na mobilidade, dado […]

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O Estudo Prévio do projecto de requalificação do Rossio demonstra que quase dois terços dos lugares previstos para o parque de estacionamento subterrâneo são desnecessários.

A MUBi Aveiro analisou os documentos que compõem o estudo e nestes pode ver-se que, nas horas de maior procura, o parque captará cerca de 100 automóveis que presentemente estacionam […]

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A MUBi submeteu, em fase de consulta pública, o seu contributo para a definição dos critérios de contratação pública ecológica, no âmbito da Estratégia Nacional para as Compras Públicas Ecológicas (ENCPE 2020), para transportes e para concepção, construção e gestão de edifícios de escritórios.

Na Europa […]

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Será a dependência do automóvel uma restrição à mobilidade?

Segundo David Vale, membro da direcção da MUBi, professor na Faculdade de Arquitectura da Universidade de Lisboa e investigador na área de mobilidade, “o automóvel não é um meio de transporte equitativo” e como tal “não podemos estruturar uma cidade a pensar num […]

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“O que pretendemos é tornar as cidades portuguesas mais amigas da bicicleta. Queremos que sejam dadas todas as infraestruturas e condições de segurança para que as cidades fiquem cada vez mais cicláveis. E é esse o nosso trabalho (…)”

Na MUBi trabalhamos para que todos possam pedalar em segurança. Pretendemos que as cidades […]

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