A Secção Local de Lisboa da MUBi enviou para o Provedor do Cliente da Carris e para a administração da Carris-Metropolitana o seguinte e-mail:
A MUBi acredita que o transporte público é fundamental para a cidade. Os autocarros têm um papel muito importante, principalmente para as pessoas que preferem não usar o seu carro em […]
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Mais uma morte de uma pessoa em bicicleta em Lisboa. Como sempre, tem um nome, tem familiares, colegas de trabalho e amigos que aqui ficam a perguntar: porquê?
Há quase dois anos exigimos um basta!
Havia negligência política então e continuamos a assistir à negligência política agora. Ao longo dos anos fomos exigindo, […]
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O regulamento do sistema de bicicletas partilhadas do Entroncamento, que recentemente entrou em vigor, contradiz o Código da Estrada. A MUBi solicitou aos órgãos autárquicos locais a sua imediata revisão. É também essencial que os municípios, ao mesmo tempo que proporcionam alternativas ao uso do automóvel, trabalhem para reduzir o risco rodoviário e garantir a […]
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Para saber com o que podemos contar em termos de mobilidade até ao fim deste mandato
No passado dia 7 de Outubro reunimos com o vereador da Mobilidade, Ângelo Pereira, para conhecer melhor os planos que este Executivo tem no que diz respeito à mobilidade na cidade de Lisboa.
Esta reunião veio na sequência da […]
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Na última quinta-feira dia 23 de Junho teve lugar a segunda sessão do “Ciclo de Conversas | Lisboa: por uma Cidade Viva e Acessível”. Esta sessão contou com intervenções da ZERO, Estrada Viva e Caracol POP, três das 11 entidades que subscrevem as nossas recomendações para a cidade.
Esta sessão, moderada pela Sandra Fernandes da […]
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A primeira sessão do “Ciclo de Conversas | Lisboa: por uma Cidade Viva e Acessível” decorreu no dia 8 de Junho e contou com intervenções da MUBi, ACA-M e Bicicultura. Tendo como mote os processos de planeamento das cidades e participação pública, ficou ressaltada a importância dos planos e estratégias municipais, com visão partilhada do que se pretende alcançar, consensualizados a nível político, devidamente orçamentados e calendarizados, elaborados através de participação pública activa.
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O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) colocou em consulta pública, até 3 de Maio, a actualização do Relatório da Prova Prática do Exame de Condução (ver aqui).
Tendo em conta que este relatório tem um grande impacto no processo de ensino da condução e exames de condução […]
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A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) encontra-se a desenvolver o “Plano Estratégico de Segurança Rodoviária 2021-2030 – Visão Zero 2030”. Em sequência do convite e solicitação pública de contributos até 6 de Novembro, para, numa primeira fase, serem definidas as linhas orientadoras da nova estratégia, […]
Ler mais →Depois de mais uma pessoa ter sido mortalmente atropelada, desta vez uma jovem de 16 anos, em Lisboa, quando – segundo indicam as notícias – estaria a atravessar uma passadeira com a bicicleta pela mão, a MUBi exige dos governantes e entidades competentes medidas urgentes e consequentes de redução efectiva do perigo rodoviário [1], e o fim […]
Ler mais →Em parceria com a Faculdade de Arquitectura da Universidade de Lisboa e o grupo de investigação BEAM a MUBi divulga todos os meses um artigo científico relevante na área da mobilidade em bicicleta.
Neste artigo, Paul Tranter explica o conceito de velocidade efectiva e como o mesmo é importante para o […]
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O Secretário de Estado Adjunto e da Mobilidade, José Mendes, anunciou[1] há dias que o Governo apresentará este ano a Estratégia Nacional para a Mobilidade em Bicicleta.
Depois de constar das Grandes Opções do Plano para 2018[2] e para 2019[3] e da nota explicativa do Ministério do Ambiente […]
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No dia 1 de Fevereiro foi discutida em reunião plenária da Assembleia da República a Petição ‘Pelo Direito a Pedalar em Segurança’. Esta petição foi promovida pela Federação Portuguesa de Ciclismo, pela MUBi e pela Estrada Viva e reuniu cerca de 10 mil assinaturas.
Portugal continua […]
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A Petição ‘Pelo Direito a Pedalar em Segurança‘, promovida pela Federação Portuguesa de Ciclismo, pela MUBi e pela Estrada Viva, depois de ter sido entregue na Assembleia da República já há mais de dois anos, em 3 de Janeiro de 2017, será finalmente apreciada […]
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A Cycling UK (www.cyclinguk.org/), venerável instituição de defesa dos ciclistas no Reino Unido, com quase 140 anos de história, fez uma compilação da informação sobre capacetes, eventuais benefícios e problemas que decorrem de leis que obriguem à sua utilização.
A MUBi fez uma tradução muito fiel ao original, com alterações mínimas, e um resumo […]
Ler mais →A MUBi lamenta e discorda que o PENSE 2020 – Plano Estratégico Nacional de Segurança Rodoviária, atual proposta de actuação da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) para enfrentar a insegurança rodoviária que assola o país, com cerca de 600 mortes e milhares de feridos graves provocados todos os anos, ainda seja baseado num […]
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Depois de consulta dos seus associados a MUBi decidiu lançar esta primavera uma t-shirt para venda.
ULTRAPASSAR EM SEGURANÇA
Efetuar uma ultrapassagem a um velocípede é completamente distinto, em termos de segurança, a efetuar uma ultrapassagem a um automóvel ou a outro tipo de veículo. Um ciclista não possui um chassi que o proteja […]
Assina e divulga!
Dois anos depois da revisão do Código da Estrada é altura de fazer um breve balanço. Apesar das alterações francamente positivas introduzidas no Código da Estrada estas continuam a ser violadas quotidianamente nas ruas e estradas de Portugal. A MUBi em conjunto com a Federação Portuguesa de […]
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A MUBi acabou de enviar esta carta e vídeo com um desafio e oferta para os seguintes e-mails:
[email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]
Caso algum dos nossos associados queira reportar um incidente em particular não hesite em reportar os maus profissionais – não acreditados em generalizações e […]
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Fotografia: Braga Ciclável
Como vem sido habitual todos os verãos a MUBi recebe muitos pedidos de esclarecimentos de Jornalistas.
O Jornal “i” enviou-nos estas perguntas e respondemos da seguinte forma:
Quais são as principais causas dos acidentes com ciclistas?
Baseado em estudos internacionais, sabemos […]
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Nota: O Reino Unido (e países cujo sistema legal herda historicamente dele como o Chipre e Malta), a Roménia e Portugal são dos poucos países da Europa que não têm Responsabilidade Objetiva ou têm-na mal e tardiamente definida em caso de sinistros […]
Ler mais →MANIFESTO “MUDAR A MOBILIDADE URBANA”
MANIFESTO “CIDADES VIVAS”
MAPA COLABORATIVO MUBI
