Uma das medidas mais importantes para tornar as zonas urbanas mais seguras e com maior qualidade de vida para os seus habitantes, é implementar medidas físicas que forcem as velocidades dos veículos motorizados a serem moderadas, de preferência até 30km/h, nas ruas em que o volume e a velocidade do trânsito motorizado o justifique. Tal […]

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Exmo. Sr. Dr. Jorge Jacob, Presidente da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária,

No mesmo dia em que a Prevenção Rodoviária Portuguesa publicou um estudo em que demonstra claramente onde reside o problema para a segurança rodoviária em Portugal, ou seja, no número elevado de automóveis em velocidades […]

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Relativamente à questão do pagamento dos danos ocorridos num sinistro, entre veículos motorizados e utentes vulneráveis, a MUBi tem vindo a defender nos últimos anos a introdução do Princípio da Responsabilidade Objetiva de forma clara e explícita, na legislação portuguesa. Apesar de ser um conceito relativamente fácil de perceber, continuam a […]

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A revista online “O Corvo” interrogou a MUBi sobre a perigosidade dos carris do elétrico na cidade de Lisboa para os ciclistas. O resultado acabou de ser publicado neste artigo: Carris de eléctrico desativados são armadilha para ciclistas. Como nos parece um assunto importante e polémico decidimos publicar aqui […]

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No dia 22 de setembro de 2013 foi inaugurado o novo percurso para bicicleta entre Santa Apolónia e o Parque das Nações.

No final de 2013 a MUBi identificou e publicou uma lista de aspetos críticos sobre a conceção desta infraestrutura, tendo lançado uma auscultação pública aos utilizadores de bicicleta.

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 O Código da Estrada (CE) português está focado na definição das regras de circulação dos automóveis, pecando por não proteger utilizadores mais frágeis, como peões e ciclistas. Em contraste, os regulamentos de outros países europeus reconhecem a vulnerabilidade dos modos suaves de mobilidade, que são protegidos através da responsabilização do operador do elemento mais […]

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Marjolein de Lange e Jeroen Buis são dois peritos em assuntos de mobilidade urbana da Dutch Cycling Embassy. Estiveram em Setembro em Lisboa, a convite da Câmara Municipal de Lisboa e da Embaixada Holandesa, para visitar a cidade e apresentar a workshop “Think Bike”, uma das actividades realizadas […]

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O Curso Livre de Sobrevivência Rodoviária é uma ferramenta criada pela ACA-M, como contributo para a Década Global de Acção Sobre Segurança Rodoviária 2011-2020, uma iniciativa da ONU e Oganização Mundial de Saúde. Desde dia 11 de Maio que o Curso está livremente acessível aos cidadãos, bastando para tal […]

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