Aproveitando o Dia Mundial da Bicicleta, a MUBi pede aos decisores políticos mais compromisso e empenho na mudança do paradigma da mobilidade, priorizando as deslocações a pé e em bicicleta e o transporte público, em detrimento da utilização do automóvel individual. A bicicleta é o modo de transporte energeticamente mais eficiente e, a seguir ao […]
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Iniciativa Liberal, Bloco de Esquerda, PAN e Livre apresentaram propostas para reduzir o IVA sobre velocípedes de 23% para 6%. Outras propostas para o OE 2022 incluem apoios para implementação e expansão de sistemas de bicicletas partilhadas, a criação e melhoria de parqueamentos para bicicletas, o aumento da verba para a Estratégia Nacional para a […]
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As medidas para mitigar o aumento de preços nos combustíveis terão custado aos contribuintes portugueses 700 milhões de euros em apenas 8 meses. Esta é uma oportunidade perdida para investir em opções de mobilidade mais eficientes e sustentáveis, como os transportes públicos e os modos activos, reduzindo a dependência dos combustíveis fósseis. O custo com […]
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MUBi propõe recomendações para tornar Lisboa uma Cidade Viva e Acessível. O documento tem o apoio de 11 associações e sugere medidas no âmbito da mobilidade, com o intuito de planear o futuro da cidade, proteger o dia-a-dia das pessoas, desenhar a cidade de forma equitativa e activar a mobilidade sustentável.
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A escalada nos preços dos combustíveis fósseis, em conjunto com a elevada dependência do automóvel particular, tem constituído um enorme encargo para os portugueses. O novo Governo deverá investir, começando já no Orçamento do Estado para 2022, em modos de transporte mais económicos, eficientes e ambientalmente sustentáveis. A MUBi propõe a criação de um programa […]
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De 24 a 26 de Março decorreu, em Aveiro, o V Encontro Nacional de Grupos Promotores da Mobilidade Urbana em Bicicleta. Cerca de 50 pessoas de diferentes associações e colectivos de todo o país, incluindo da MUBi, encontraram-se para partilhar experiências do trabalho que desenvolvem anualmente e criar sinergias de cooperação, à escala nacional.
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Os incentivos do Fundo Ambiental de apoio à aquisição de velocípedes já estão disponíveis para bicicletas compradas após 1 de Janeiro de 2022. A MUBi tem feito pressão com algum sucesso, e a dotação e as comparticipações aumentaram. As bicicletas eléctricas podem receber até 500 euros e as bicicletas de carga até 1500 euros.
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A Câmara Municipal do Porto abriu a discussão pública uma possível intervenção nas Avenidas Atlânticas – a Av. do Brasil e a Av. de Montevideu. Apelamos à participação de todas as pessoas interessadas, até ao final de Março e juntamos a posição da MUBi caso a queiram utilizar.
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Decorreu este mês a Assembleia Geral electiva da MUBi, na qual foram votados e aprovados os relatórios de actividades e contas 2021 e eleitos os novos Órgãos Sociais para os próximos dois anos, que passam a ter uma maior presença feminina.
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A MUBi participou no encontro que a Junta de Freguesia de Arroios promoveu, no final de Fevereiro, com as “forças vivas” da freguesia, associações, colectivos e ativistas locais. Estas são as principais posições e recomendações da MUBi no âmbito do processo participativo sobre a Av. Almirante Reis.
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Porque acreditamos que as perspectivas femininas da cidade são diferentes e relevantes, neste 8 de Março, um conjunto de mulheres, da MUBi, Bicicultura, Braga Ciclável, Ciclaveiro, CICLODA – Associação Oficina da Ciclomobilidade, Ler mais →
Conforme comunicação enviada a associados/as, a reunião ordinária da Assembleia Geral (AG) da MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, terá lugar no dia 12 de Março de 2022, pelas 15h00.
A AG vai decorrer exclusivamente online, e todos os associados inscritos à data da convocatória terão recebido um email com a informação e dados de acesso à reunião […]
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A Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta (MUBi) e a Federação Portuguesa de Ciclismo renovaram o protocolo de colaboração que visa fortalecer as condições de cooperação entre as duas entidades, procurando benefícios para todo o universo do ciclismo e dos utilizadores de bicicleta.
O protocolo agora assinado reconhece a MUBi como entidade coletiva filiada na […]
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A Lei de Bases do Clima[1] entra em vigor a 1 de Fevereiro de 2022 e constitui um marco histórico para a mobilidade activa em Portugal. A legislação portuguesa passa a determinar que o Estado está obrigado a promover os modos activos de deslocação. Várias propostas que a MUBi tem […]
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A MUBi reuniu neste artigo a informação das medidas e políticas para o tema da Mobilidade Activa que os partidos políticos propõem nos programas eleitorais para as Eleições Legislativas de 30 de Janeiro de 2022.
Os programas eleitorais são as ideias base de políticas e medidas que os partidos que se apresentam a eleições pretendem, […]
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O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) colocou em consulta pública a versão preliminar do “Documento Normativo para Aplicação a Arruamentos Urbanos“, desenvolvida pelo IMT e pelo LNEC no âmbito do Plano Estratégico Nacional de Segurança Rodoviária (PENSE 2020) e, posteriormente, da […]
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A diminuição do número de automóveis e da sua utilização, principalmente nas cidades, para podermos cumprir as metas climáticas desta década, a redução do perigo rodoviário nas zonas urbanas e a importância de a sociedade civil ser mais firme e exigente com os decisores políticos nas matérias de mobilidade activa, foram dos temas mais amplamente […]
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A MUBi defende que pelo menos 10% do orçamento total do Estado para o sector dos transportes seja destinado à mobilidade em bicicleta, e outros 10% ao modo pedonal. A associação quer que o próximo Governo assuma seriamente este compromisso, criando as condições para mudar a mobilidade urbana em Portugal, introduzindo a mobilidade sustentável nas […]
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No passado dia 10 de Dezembro, entregámos aos partidos políticos o nosso Manifesto para as Eleições Legislativas de 30 de janeiro de 2022, “Mudar a mobilidade urbana: do discurso à acção política“, desafiando-os a integrar as propostas nos programas eleitorais.
O Manifesto apresenta um conjunto de 10 medidas prioritárias, à escala nacional, para mudar a […]
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A versão preliminar do Acordo de Parceria – Portugal 2030 apresenta uma visão redutora para o sector dos transportes. A abordagem para a mudança do paradigma da mobilidade urbana carece ser mais alargada e abrangente do que simplesmente infraestruturas e tecnologia, sob pena de repetirmos o falhanço do Portugal 2020. Acessibilidades a pé e em […]
Ler mais →MANIFESTO “MUDAR A MOBILIDADE URBANA”
MANIFESTO “CIDADES VIVAS”
MAPA COLABORATIVO MUBI
