Por constituir um elemento essencial para as estratégias e metas nacionais de mobilidade sustentável e para os objectivos e compromissos do país em matéria de trajectória de redução de emissões, demos conta ao Governo, à Comissão de Ambiente e Energia e aos partidos na Assembleia da República da seguinte recomendação da Comissão Europeia dirigida aos […]
Ler mais →A MUBi entregou ao Governo um conjunto de recomendações para a actualização do Plano Nacional Energia e Clima 2030 (PNEC 2030). Portugal só conseguirá cumprir os objectivos de descarbonização com uma significativa redução do número de automóveis em circulação. A MUBi propõe que o PNEC 2030 estabeleça a meta de reduzir a distância total percorrida […]
Ler mais →Com o objectivo de inspirar e incentivar mais mulheres a usarem a bicicleta no seu dia a dia, a MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta criou o projecto Mais Mulheres a Pedalar, que visa incluir uma perspetiva de género no planeamento da mobilidade e do espaço público urbano.
Uma das prioridades da […]
Ler mais →O regulamento do sistema de bicicletas partilhadas do Entroncamento, que recentemente entrou em vigor, contradiz o Código da Estrada. A MUBi solicitou aos órgãos autárquicos locais a sua imediata revisão. É também essencial que os municípios, ao mesmo tempo que proporcionam alternativas ao uso do automóvel, trabalhem para reduzir o risco rodoviário e garantir a […]
Ler mais →Pela sua dimensão, longevidade, custos e impactos na vida de milhões de portugueses, o Plano Ferroviário Nacional deverá estar integrado com, e contribuir para, as estratégias de mobilidade sustentável em todas as escalas territoriais. Lamentavelmente, a proposta colocada em consulta pública ignora por completo a intermodalidade da ferrovia com a mobilidade activa. A intermodalidade da […]
Ler mais →Conforme comunicação enviada a associados/as, a Assembleia Geral ordinária, nos termos do artigo 19.º do Regulamento da MUBI, irá realizar-se no Sábado, dia 18 de Março de 2023, pelas 15h00 horas, em modo online, de forma a possibilitar a presença de todos os associados, independentemente do local de residência.
Se à hora marcada não se encontrar […]
Ler mais →Inquirimos o novo Vereador sobre o estado da elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) e o Plano Municipal de Segurança Rodoviária (PMSR), e da criação de uma Comissão para a Mobilidade, três medidas importantes propostas no nosso documento Lisboa: por uma Cidade Viva e Acessível | MUBi e com as quais o Executivo já […]
Ler mais →UBi esteve em Salónica, Grécia, para a reunião de Kick-Off do projecto SafeCycle4Kids. Esta iniciativa resulta de um consórcio entre várias associações ligadas à mobilidade e promoção da actividade física, e decorre no âmbito do programa europeu Erasmus+, que apoia a educação, a formação, a juventude e o desporto.
Ler mais →A proposta da MUBi para tornar a cidade de Lisboa mais inclusiva, Cidade Ciclável — Mais Mulheres a Pedalar, foi seleccionada no concurso Urban Mobility Innovators – Voxpop, obtendo a melhor classificação dos 18 projectos cujas candidaturas foram consideradas (ao todo foram apresentados a concurso 53 projectos).
O Projecto Voxpop, co-financiado pela European […]
Ler mais →A taxa reduzida de IVA na compra de bicicletas vigora desde 1 de Janeiro. A MUBi apela às marcas e lojas de bicicletas para que ajustem imediatamente os preços, reflectindo a descida do IVA de 23% para 6%.
A redução do IVA na aquisição de bicicletas para a taxa mínima de 6% foi uma das […]
Ler mais →Porquê apoiar a MUBi?
Porque cada donativo ajuda a financiar a missão e atividades da associação — sustentando ideias, estratégias e procedimentos que melhoram e aumentam o uso da bicicleta. Cada doação ajuda a gerar impactos sociais positivos e tu podes efetivamente contribuir para a mudança.
Graças ao esforço e dedicação de uma […]
Ler mais →No contexto da Estratégia Nacional para Mobilidade Activa Clicável 2020-2030, enviámos para o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) uma primeira reflexão sobre a necessidade de revisão do Código da Estrada e Regulamento de Sinalização do Trânsito.
Conceitos e metodologia
O objectivo primário do Código da Estrada é a redução […]
Ler mais →As estratégias nacionais para a mobilidade pedonal e em bicicleta prevêem que, em oitos anos, a utilização destes modos constitua perto de metade das deslocações quotidianas dos portugueses. Para o país inverter o crescimento do uso do automóvel e mudar radicalmente os padrões de mobilidade urbana, é preciso que a ENMAP 2030 e a ENMAC […]
Ler mais →Dar ao pedal pela sua Saúde Mental foi uma acção desenvolvida pelo Serviço de Saúde Ocupacional do Hospital de Santo António que contou com a MUBi para proporcionar a oportunidade de fazer a transformadora aprendizagem de andar de bicicleta, a pessoas interessadas, entre os trabalhadores e seus familiares.
Em prol da Saúde Mental, pedalar!
No […]
Ler mais →Governo e partidos na Assembleia da República apresentaram, em conjunto, 20 medidas favoráveis à mobilidade activa para o OE 2023. Se forem aprovadas, constituirão um passo importante e sinal positivo de vontade de mudança de paradigma nas políticas nacionais para a mobilidade urbana.
Na proposta de Orçamento do Estado para 2023 (OE 2023), o Governo […]
Ler mais →A MUBi é uma das já mais de cem organizações de todo o mundo que, por ocasião da Conferência do Clima COP27, pedem aos Governos e cidades que invistam mais nos modos activos de deslocação (andar a pé e utilização da bicicleta) por forma a alcançarmos as metas climáticas e melhorarmos a vida das pessoas.
[…]
Ler mais →Para saber com o que podemos contar em termos de mobilidade até ao fim deste mandato
No passado dia 7 de Outubro reunimos com o vereador da Mobilidade, Ângelo Pereira, para conhecer melhor os planos que este Executivo tem no que diz respeito à mobilidade na cidade de Lisboa.
Esta reunião veio na sequência da […]
Ler mais →Foto: Laura Alves | MUBi
Foi com grande esperança que a MUBi assistiu, nos últimos meses, a declarações do Governo em torno de uma forte aposta nos modos activos de deslocação, como forma determinante para reduzir os custos ambientais e económicos da dependência do automóvel e, simultaneamente, melhorar a saúde pública e qualidade de vida […]
Ler mais →Introdução
Ao contrário de todos os outros sectores económicos, que têm reduzido emissões, na mobilidade e transportes as emissões sobem continuamente há uma década e são hoje em Portugal 60% superiores ao que eram em 1990. Este é, desde 2019, o sector com maior peso (28%) nas emissões do país[1] e responsável por 37% […]
Ler mais →No dia 21 de Julho decorreu na livraria Ler Devagar, em Lisboa, a quarta e última sessão do “Ciclo de Conversas | Lisboa: por uma Cidade Viva e Acessível”. Como foi regra das três primeiras sessões, participaram três das 11 entidades que subscrevem as nossas recomendações para a cidade: a CICLODA […]
Ler mais →Nós precisamos de ti
Contribuir
Etiquetas
Acalmia de tráfego actas de reuniões ANSR assembleia da república Assembleia Geral Aveiro bicicleta bicicultura Bike Buddy Clima cml comunicados comunidade COVID-19 código da estrada Direção ECF eleições encontros ENMAC Europa eventos governo incentivos intermodalidade investimento Lisboa mobilidade mobilidade activa modos activos modos suaves MUBi notícias notícias MUBi Orçamento do Estado política Porto projectos projectos em monitorização projectos europeus relatórios segurança rodoviária transportes públicos Viena VOCAArquivo