A ferramenta de monitorização de implementação dos Planos Nacionais de Energia e Clima (PNEC), lançada ontem no âmbito do projecto “UNIFY: Bringing the EU together on climate action“, permite a visualização do cumprimento das metas dos actuais PNEC de dez Estados Membros, entre eles Portugal:
https://unify.caneurope.org/policy-areas/necp/

Em Portugal, as emissões de gases […]

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As candidaturas na categoria de bicicletas eléctricas atingiram hoje o limite de incentivos que o Fundo Ambiental disponibilizou para o ano inteiro. A MUBi pede que o Governo aproveite a oportunidade da procura pela utilização da bicicleta gerada pela pandemia, para reforçar este programa e avançar com mais medidas de apoio que estimulem mais […]

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O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) colocou em consulta pública, até 3 de Maio, a actualização do Relatório da Prova Prática do Exame de Condução (ver aqui).

Tendo em conta que este relatório tem um grande impacto no processo de ensino da condução e exames de condução […]

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A MUBi exige uma cidade de Lisboa segura para todas as pessoas. Cabe à Câmara Municipal e Juntas de Freguesia, sem mais delongas, agir rapidamente para alterar os resultados da sinistralidade. O medo de lidar com a insatisfação de alguns não pode ser maior do que a responsabilidade de impedir que pessoas continuem a ser […]

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Reduzir as emissões do sector dos transportes requer um plano objectivo, sistematizado, transversal e ambicioso de profunda mudança da cultura da mobilidade, e que deve incluir uma gama abrangente de políticas públicas que conduzam a uma significativa menor utilização do automóvel privado.

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Decorreu no passado Sábado, 20 de Março de 2021, a Assembleia Geral Ordinária da MUBi. Cerca de 50 associados/as marcaram presença na vida activa da associação.

Nesta Assembleia Geral da MUBi foram apresentados, apreciados e votados os relatórios de atividades e de contas referentes ao ano transacto. Foi também apresentado pela Direção o plano de […]

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Assembleia Geral – 20 Março 2021

On 15 de March de 2021 By

Conforme comunicação atempadamente enviada a associados/as, a reunião ordinária da Assembleia Geral (AG) da MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, terá lugar este próximo sábado, 20 de Março de 2021, pelas 15h00.

A presente situação de pandemia de COVID-19 implicou que a AG decorra exclusivamente online.

Todos os associados inscritos à data da convocatória terão […]

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A Assembleia da República aprovou – praticamente por unanimidade – o Projecto de Resolução 972/XIV/2, da iniciativa do Bloco de Esquerda, recomendando ao Governo que concretize a calendarização, orçamentação e execução das medidas da Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Ciclável 2020-2030 (ENMAC 2020-2020) e antecipe as metas previstas para 2025 e 2030.

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É necessário priorizar os investimentos na mobilidade em bicicleta no Plano de Recuperação e Resiliência. Recomendamos alocar à bicicleta um investimento mínimo correspondente a 10% do capital investido no sector dos transportes, e também incentivos à aquisição e utilização da bicicleta.

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A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) encontra-se a desenvolver o “Plano Estratégico de Segurança Rodoviária 2021-2030 – Visão Zero 2030”. Em sequência do convite e solicitação pública de contributos até 6 de Novembro, para, numa primeira fase, serem definidas as linhas orientadoras da nova estratégia, […]

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A operação de qualificação urbanística prevista para a Rua Dr. Mário Sacramento deverá ter por objectivos primários, a par da redução do espaço do automóvel, a diminuição do volume e velocidades do tráfego motorizado e a eliminação da funcionalidade de via de atravessamento.

De acordo com recentes afirmações do Presidente da Câmara Municipal de Aveiro, […]

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A MUBi Porto, Associação Campo Aberto, Delegação Norte da FPCUB sugerem 22 propostas de melhoria das condições de mobilidade no Porto, com vista a serem integradas no novo Plano Diretor Municipal da CMP.

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Depois de a MUBi ter reunido com os Grupos Parlamentares, foram apresentadas 10 propostas para o OE 2021 favoráveis à mobilidade em bicicleta. A aceleração da execução da Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Ciclável 2020-2030 e incentivos para a aquisição de bicicletas eléctricas, convencionais e de carga foram votados favoravelmente e estão inscritos no Orçamento do Estado para 2021.

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A MUBi apela à necessidade de serem criados percursos seguros e confortáveis para a circulação de bicicletas, quer na requalificação da Estrada Florestal da Costa da Caparica, quer nos Percursos Escolares Cicláveis da Sobreda, de modo a promover a utilização da bicicleta enquanto meio de transporte.

A MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, […]

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Contributo e propostas da MUBi para o Orçamento do Estado para 2021
Com a pandemia de Covid-19, tornou-se clara a urgência de requalificação dos espaços urbanos e de mudança do paradigma de mobilidade. A utilização da bicicleta traz diversos e comprovados benefícios ambientais, sociais, económicos e de saúde pública. Em acréscimo, é o único modo de transporte que responde ao triplo desafio de […]

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Um estudo publicado hoje pela Aliança Europeia de Saúde Pública (EPHA na sigla original) revela que a poluição do ar custa por ano a cada habitante de Lisboa 1159 Euros, e à cidade – este ano Capital Verde Europeia – anualmente 635 milhões de Euros. No Porto […]

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MUBi e ZERO defendem maiores apoios do Fundo Ambiental em 2021 à aquisição de bicicletas em resposta também à enorme procura no contexto da pandemia.

O Fundo Ambiental no âmbito da Mitigação das Alterações Climáticas, pelo quarto ano consecutivo abriu novamente o programa “Introdução no Consumo de Veículos de Baixas Emissões […]

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A MUBi analisou os documentos da proposta de Orçamento do Estado, e reconhece como muito positivo o reforço do investimento nos transportes públicos, em detrimento do uso do automóvel individual em meio urbano. Contudo, lamentamos que a mobilidade activa – muitas vezes presente no discurso político de acção climática e de […]

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A MUBi defende um investimento muito mais significativo na mobilidade em bicicleta por parte do Estado – garantindo pelo menos 5% do orçamento total do sector de transportes em 2021 e aumentando progressivamente para 10% até 2025. Este aumento deverá permitir a aceleração da execução da Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Ciclável (ENMAC) 2020-2030 […]

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Contributo da MUBi para a Visão Estratégica para o Plano de Recuperação Económica de Portugal 2020-2030

A bicicleta é o único modo de transporte que responde ao triplo desafio de recuperação económica e criação de emprego, crise climática, e pandemia de COVID-19 e distanciamento físico. Constitui, por isso, um elemento essencial para uma recuperação sustentável […]

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