Carta Aberta ao Presidente da ANSR
Exmo. Sr. Dr. Jorge Jacob, Presidente da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, No mesmo dia em que a Prevenção Rodoviária Portuguesa publicou um estudo em que demonstra claramente onde reside o problema para a segurança rodoviária em Portugal, ou seja, no número elevado de automóveis em velocidades excessivas, a ANSR iniciou uma campanha para “uma […]
Lisboa finalista do Velo-City 2017: continuamos a pedalar por esta ideia
Lisboa é finalista (com Estocolmo e Ahrnem Nijmegen) para a organização da Velo-city 2017. Congratulamos a CML por ter abraçado esta ideia, para a qual a MUBi foi um dos parceiros envolvidos desde o início. Está dado um passo importante. Reiteramos os objetivos que nos fizeram sugerir e apoiar esta iniciativa: “A Associação pela Mobilidade […]
Perguntas Mais Frequentes sobre Responsabilidade Objetiva
Relativamente à questão do pagamento dos danos ocorridos num sinistro, entre veículos motorizados e utentes vulneráveis, a MUBi tem vindo a defender nos últimos anos a introdução do Princípio da Responsabilidade Objetiva de forma clara e explícita, na legislação portuguesa. Apesar de ser um conceito relativamente fácil de perceber, continuam a subsistir dúvidas sobre o […]
BUS & BICI: Parecer e Recomendações da MUBi
Neste dia sem carros, da Semana Europeia da Mobilidade – cujo mote alerta para o excessivo espaço que se concedeu nas nossas cidades ao automóvel, sacrificando a qualidade de vida das populações – tornamos pública a posição da MUBi quanto ao interesse dos corredores BUS serem partilhados com as bicicletas. Numa semana em que vários […]
Contributo MUBi para a Reforma da Fiscalidade Verde
A MUBi (Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta) congratula a intenção de levar a cabo uma Reforma da Fiscalidade Verde em Portugal, mas considera que uma reforma da fiscal verdadeiramente eficaz exige medidas mais ambiciosas para reduzir a dependência nacional do automóvel. A MUBi considera que o vetor principal de implementação de uma política de fiscalidade […]
Seguros e utentes vulneráveis: o que defende realmente a MUBi?
A propósito de notícias vindas a público esta semana, veiculadas pela Lusa, a MUBi gostaria de esclarecer: i) Não há razões consistentes para exigir a obrigatoriedade de matrícula para bicicletas, licença de condução e seguro para ciclistas. Antes de mais, convém referir que mais nenhum país europeu tem estas obrigatoriedades, nem as está a debater neste […]
Ciclistas no passeio
Por vezes a MUBi recebe protestos de peões em relação aos ciclistas. Publicamos hoje uma troca de e-mails que esperemos que ajude a melhor nos entenderemos no futuro. É um assunto que temos a obrigação de tomar muita atenção. A promoção do uso da bicicleta não pode ser conseguido ocupando o frágil património pedonal das […]
MUBi propõe investimento dos milhões de euros da EMEL em estacionamento, mas para bicicletas
EMEL anuncia que vai investir na construção de mais estacionamento. A MUBi afirma que a maior parte desse investimento beneficiaria muito mais os lisboetas se fosse aplicado em estacionamento para bicicletas. A EMEL anunciou que vai gastar 40 milhões de euros a aplicar em oito novos parques de estacionamento com 1.789 lugares e 12.000 novos […]
Os carris do elétrico e bicicleta
A revista online “O Corvo” interrogou a MUBi sobre a perigosidade dos carris do elétrico na cidade de Lisboa para os ciclistas. O resultado acabou de ser publicado neste artigo: Carris de eléctrico desativados são armadilha para ciclistas. Como nos parece um assunto importante e polémico decidimos publicar aqui o nosso depoimento completo (alterando ligeiramente […]
Vota na Proposta 7 – Ciclovia na Marginal no âmbito do Orçamento Participativo de Oeiras
A MUBi apela a votar na Proposta 7 – Ciclovia na Marginal no âmbito do Orçamento Participativo de Oeiras! Qualquer residente em Portugal maior de 18 anos pode votar, até três vezes nesta proposta: http://orcamentoparticipativo.cm-oeiras.pt/ É necessário registar primeiro, confirmar e aceder desde o link que receberão por e-mail para votar. Vota-se no seguimento do texto explicativo da proposta. […]
Camisolas suéter MUBi
A PromoBinas ofereceu à MUBi 90 camisolas suéter com capuz B&C, 80% algodão, 20% poliéster, unissexo, 280g; com um bordado com o desenho abaixo para distribuição exclusiva aos sócios MUBi. Quem estiver interessado deverá preencher o formulário de requerimento. A PromoBinas e a MUBi agradecem aos interessados que tiverem essa possibilidade, que retribuam com um donativo voluntário a favor […]
Bike to School: voluntários precisam-se
A MUBi iniciou um novo projeto, o Bike to School, em colaboração com a Lisboa Enova. A primeira sessão foi com o colégio Valsassina, com uns motivantes, e motivados, mais de 100 participantes. As sessões consistem numa curta palestra de 15 ou 20 minutos para apresentação das partes envolvidas e, sobretudo, para passar algumas regras […]
Posição da MUBi sobre o percurso para bicicleta Santa Apolónia – Parque das Nações
No dia 22 de setembro de 2013 foi inaugurado o novo percurso para bicicleta entre Santa Apolónia e o Parque das Nações. No final de 2013 a MUBi identificou e publicou uma lista de aspetos críticos sobre a conceção desta infraestrutura, tendo lançado uma auscultação pública aos utilizadores de bicicleta. Desde então a Câmara Municipal […]
Ano novo, Código novoNew year, new Traffic Law
1 de janeiro de 2014. Inicia-se, finalmente, em Portugal, um novo Código da Estrada, que adota a bicicleta como um modo de transporte em pé de igualdade com os outros, colocando-a num patamar digno de conveniência e de segurança. Celebremos e, a partir de hoje, tiremos o máximo proveito desta nova lei. Mas, para que […]
Projecto VOCA: relatório do encontro de Dublin – Parte 2 de 4
Diga-nos a sua opinião: a nova ciclovia Sta. Apolónia – Parque das Nações
Caros utilizadores de bicicleta, A Câmara Municipal de Lisboa (CML) inaugurou no passado dia 22 de Setembro a nova ciclovia entre Santa Apolónia e o Parque das Nações. Este é um eixo crucial para a deslocação em bicicleta em Lisboa, dado que liga uma zona com perto de 100.000 habitantes e é um dos mais […]
Projecto VOCA: relatório do encontro de Dublin – Parte 1 de 4
O projecto Volunteers of Cycling Academy (VOCA) teve o seu 4º encontro em Dublin, Irlanda, de 21 a 24 de Junho de 2012, ao qual a MUBi enviou dois elementos, eu [Ana Pereira] e o Bruno [Santos]. Parte I Dia 20 de Junho Este foi o dia de boas-vindas. Logo no aeroporto vimos a segregação […]
Projecto VOCA: relatório do encontro de Viena – Parte V
Esta é a Parte V do relatório do 3º encontro do projecto Volunteers of Cycling Academy (VOCA), que decorreu de 28 de Março a 4 de Abril de 2012 em Viena, Áustria. Veja aqui a Parte IV deste relatório. Relatório do encontro – Parte V: dias 1 a 4 de Abril Dia 1 de Abril Este dia foi passado […]
Projecto VOCA: relatório do encontro de Viena – Parte IV
Seguro obrigatório para ciclistas! Porque é que o Carlos Barbosa está errado?
Ontem (29/8/2013), o Presidente do Automóvel Clube de Portugal (ACP) em entrevista à Lusa defendeu o seguro obrigatório para bicicletas, em virtude da revisão do Código da Estrada. A MUBi gostaria de esclarecer porque é que Carlos Barbosa está errado e contraria o que hoje são, comprovadamente, as mais avançadas e mais sustentáveis políticas para […]
