Manifesto MUBi para as Autárquicas 2021

Em 2013 a Câmara Municipal de Lisboa assumiu o compromisso de não construir infraestruturas para a bicicleta em cima dos passeios. Passados 8 anos, e apesar de todos os avanços em sentido positivo, não podemos deixar de repudiar a insistência na concepção de soluções que colocam os utilizadores vulneráveis […]

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A MUBi exige uma cidade de Lisboa segura para todas as pessoas. Cabe à Câmara Municipal e Juntas de Freguesia, sem mais delongas, agir rapidamente para alterar os resultados da sinistralidade. O medo de lidar com a insatisfação de alguns não pode ser maior do que a responsabilidade de impedir que pessoas continuem a ser […]

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A operação de qualificação urbanística prevista para a Rua Dr. Mário Sacramento deverá ter por objectivos primários, a par da redução do espaço do automóvel, a diminuição do volume e velocidades do tráfego motorizado e a eliminação da funcionalidade de via de atravessamento.

De acordo com recentes afirmações do Presidente da Câmara Municipal de Aveiro, […]

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A MUBi Porto, Associação Campo Aberto, Delegação Norte da FPCUB sugerem 22 propostas de melhoria das condições de mobilidade no Porto, com vista a serem integradas no novo Plano Diretor Municipal da CMP.

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A MUBi apela à necessidade de serem criados percursos seguros e confortáveis para a circulação de bicicletas, quer na requalificação da Estrada Florestal da Costa da Caparica, quer nos Percursos Escolares Cicláveis da Sobreda, de modo a promover a utilização da bicicleta enquanto meio de transporte.

A MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, […]

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A MUBi com a colaboração de moradores do Olivais vêm por este meio mostrar total apoio à manutenção de ciclovias unidirecionais na Av. Cidade de Bissau, Av. Cidade de Luanda, Av. Pádua – as recentes ciclovias pop-up criadas nos Olivais, e garantir ligação à ciclovia existente na Av. Cidade de Lourenço Marques.

A MUBi tem […]

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Depois de mais uma pessoa ter sido mortalmente atropelada, desta vez uma jovem de 16 anos, em Lisboa, quando – segundo indicam as notícias – estaria a atravessar uma passadeira com a bicicleta pela mão, a MUBi exige dos governantes e entidades competentes medidas urgentes e consequentes de redução efectiva do perigo rodoviário [1], e o fim […]

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Ciclovia bidireccional da Av. Almirante Reis, Lisboa

A MUBi congratula-se com o programa de medidas de promoção da mobilidade activa anunciado pelo presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Fernando Medina, em 3 de Junho passado. Já em Abril, e ainda durante o estado de emergência, a MUBi tinha apresentado à CML um conjunto de propostas […]

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A Península de Setúbal tem condições óptima para apoiar e promover a mobilidade activa.

A Setúbal de Bicicleta, Secção Local da MUBi, propôs aos municípios de Setúbal, Palmela e Sesimbra um conjunto de medidas de acção urgentes, para transformação do espaço público e apoio à mobilidade activa (caminhar e andar de bicicleta) para protecção e […]

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A MUBi apresentou aos municípios portugueses um conjunto de medidas de acção urgentes para transformação do espaço público e apoio da mobilidade activa (caminhar e andar de bicicleta) para protecção da saúde dos cidadãos, no pós confinamento da COVID-19.

É preocupante e surpreendente a inacção do Governo Português em estabelecer orientações e  tomar medidas para […]

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A bicicleta como aliada na saída do confinamento

Com o término do estado de emergência à meia-noite do dia 2 de Maio, prevê-se o início de um regresso à rotina diária de milhares de cidadãos que habitam e/ou trabalham na cidade do Porto. Muitos dos que utilizavam transportes colectivos hesitarão em continuar a fazê-lo e […]

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Esta crise é o momento de colocarmos questões com uma profundidade que a mesma merece. O que durante décadas fizemos errado e não queremos continuar a fazer? Como podemos aproveitar esta crise para tomar decisões transformativas, e começar a fazer aquilo que a saúde pública e a sustentabilidade dos Lisboetas e do planeta exigem de […]

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Após a apresentação pública e as sessões de debate sobre a Zona de Emissões Reduzidas (ZER) no eixo Avenida-Baixa-Chiado (ABC), a MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta saúda a Câmara Municipal de Lisboa (CML) por esta iniciativa.

A presença de automóveis na cidade de Lisboa é um problema de saúde pública. É imperativo […]

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proposta de revisão do PDM de Aveiro falha ao não incluir, articulada com a política territorial, uma visão de futuro e estratégia municipal consistente para a mobilidade sustentável, abordagem sistematizada de redução do risco rodoviário e a qualificação do espaço público a uma escala mais humana.

A única medida proposta no PDM […]

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Foto: Filipa Brito

No Porto, a MUBi teve desde sempre associados preocupados com a mobilidade na cidade, e que foram ao longo do tempo contribuindo para a melhoria da mesma através do incentivo à utilização de meios suaves, incluindo a bicicleta. Tais contributos incluíram, por exemplo, reuniões com a vereação da mobilidade da Câmara Municipal […]

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Anunciamos o lançamento de uma nova plataforma online promovida pela MUBi – Cidade Ciclável.

Não seria bom podermos andar de bicicleta na cidade para onde se quisesse? Um dos maiores obstáculos é a falta de lugares adequados para estacionar a bicicleta em segurança. Os bicicletários, como são chamados os estacionamentos para bicicletas, […]

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Câmara Municipal de Aveiro (CMA) continua a priorizar a mobilidade em automóvel em detrimento da segurança dos utilizadores vulneráveis. Este fundamentalismo cego começa já a causar vítimas. Logo após o anúncio de conclusão da obra da rotunda do ISCA e da sua abertura ao trânsito, uma jovem foi atropelada numa […]

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Foto: Lusa.

A MUBi lamenta a decisão da Junta de Freguesia de Campolide (Lisboa) de retirar as passagens para peões coloridas que implementou recentemente, movida por motivos de política social que ultrapassam o âmbito da MUBi. Sublinha-se os seus efeitos sobre a segurança rodoviária, facto que foi veiculado como justificação para a sua […]

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O Estudo Prévio do projecto de requalificação do Rossio demonstra que quase dois terços dos lugares previstos para o parque de estacionamento subterrâneo são desnecessários.

A MUBi Aveiro analisou os documentos que compõem o estudo e nestes pode ver-se que, nas horas de maior procura, o parque captará cerca de 100 automóveis que presentemente estacionam […]

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A propósito das recentes declarações do Presidente da Câmara Municipal de Aveiro ao Jornal Público sobre o projecto para a Avenida Dr. Lourenço Peixinho e as condições para a circulação de bicicleta[1], lembramos que, ao contrário do que afirmou, não houve ainda qualquer discussão pública relativa a este projecto.

Houve, sim, apenas […]

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