Três quartos dos aveirenses deslocam-se de carro, mais que há dez anos e mais que no resto do país. Para cumprir as metas para esta década, a autarquia tem de alterar radicalmente as suas políticas de mobilidade. A MUBi propõe um conjunto de investimentos prioritários a candidatar ao quadro de apoios Portugal 2030, contribuindo para […]
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A MUBi defende metas mais ambiciosas para os modos activos (caminhar e bicicleta) na actualização do Plano Intermunicipal de Transportes da Região de Aveiro (PIMTRA). Contudo, uma adopção significativa dos modos sustentáveis só será conseguida se, em conjunto com medidas que ofereçam alternativas atraentes ao uso do carro, existirem medidas determinadas para desincentivar a utilização […]
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No passado dia 10 de Dezembro, entregámos aos partidos políticos o nosso Manifesto para as Eleições Legislativas de 30 de janeiro de 2022, “Mudar a mobilidade urbana: do discurso à acção política“, desafiando-os a integrar as propostas nos programas eleitorais.
O Manifesto apresenta um conjunto de 10 medidas prioritárias, à escala nacional, para mudar a […]
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A MUBi e a ACAPO apelam à Câmara Municipal de Aveiro para que não instale as estações da nova BUGA sobre os passeios. Infraestruturas e equipamentos para a utilização da bicicleta devem ser implementados em espaço retirado ao automóvel, como as associações têm vindo a alertar, e tal como indicam os manuais de boas práticas […]
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Questionário MUBi Autárquicas 2021: candidatos/as e as suas posições quanto à mobilidade activa.
No início de Agosto, a MUBi enviou um questionário dirigido aos/às candidatos/as às presidências de Câmara nos municípios de seis capitais de distrito, geograficamente distribuídas pelo país, em cidades onde os nossos associados e outros movimentos cívicos mais têm reivindicado melhores […]
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O Plano Municipal de Adaptação às Alterações Climáticas deve constituir-se como uma oportunidade para que o Município de Aveiro alinhe as suas políticas e gestão autárquica com os objectivos europeus de acção climática e as metas para esta década de redução de gases com efeito de estufa, priorizando as deslocações a pé e em bicicleta, o transporte público e os sistemas de mobilidade partilhada, em detrimento da utilização do automóvel individual.
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A operação de qualificação urbanística prevista para a Rua Dr. Mário Sacramento deverá ter por objectivos primários, a par da redução do espaço do automóvel, a diminuição do volume e velocidades do tráfego motorizado e a eliminação da funcionalidade de via de atravessamento.
De acordo com recentes afirmações do Presidente da Câmara Municipal de Aveiro, […]
Ler mais →A MUBi apresentou aos municípios portugueses um conjunto de medidas de acção urgentes para transformação do espaço público e apoio da mobilidade activa (caminhar e andar de bicicleta) para protecção da saúde dos cidadãos, no pós confinamento da COVID-19.
É preocupante e surpreendente a inacção do Governo Português em estabelecer orientações e tomar medidas para […]
Ler mais →A proposta de revisão do PDM de Aveiro falha ao não incluir, articulada com a política territorial, uma visão de futuro e estratégia municipal consistente para a mobilidade sustentável, abordagem sistematizada de redução do risco rodoviário e a qualificação do espaço público a uma escala mais humana.
A única medida proposta no PDM […]
Ler mais →Anunciamos o lançamento de uma nova plataforma online promovida pela MUBi – Cidade Ciclável.
Não seria bom podermos andar de bicicleta na cidade para onde se quisesse? Um dos maiores obstáculos é a falta de lugares adequados para estacionar a bicicleta em segurança. Os bicicletários, como são chamados os estacionamentos para bicicletas, […]
Ler mais →A Câmara Municipal de Aveiro (CMA) continua a priorizar a mobilidade em automóvel em detrimento da segurança dos utilizadores vulneráveis. Este fundamentalismo cego começa já a causar vítimas. Logo após o anúncio de conclusão da obra da rotunda do ISCA e da sua abertura ao trânsito, uma jovem foi atropelada numa […]
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O Estudo Prévio do projecto de requalificação do Rossio demonstra que quase dois terços dos lugares previstos para o parque de estacionamento subterrâneo são desnecessários.
A MUBi Aveiro analisou os documentos que compõem o estudo e nestes pode ver-se que, nas horas de maior procura, o parque captará cerca de 100 automóveis que presentemente estacionam […]
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A propósito das recentes declarações do Presidente da Câmara Municipal de Aveiro ao Jornal Público sobre o projecto para a Avenida Dr. Lourenço Peixinho e as condições para a circulação de bicicleta[1], lembramos que, ao contrário do que afirmou, não houve ainda qualquer discussão pública relativa a este projecto.
Houve, sim, apenas […]
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A MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta, no âmbito do seu processo de reestruturação e com o propósito de promover a utilização da bicicleta no território nacional e ser mais operativa e eficaz junto dos vários agentes locais, decidiu criar a Secção Local de Aveiro, juntando-se […]
Ler mais →MANIFESTO “MUDAR A MOBILIDADE URBANA”
MANIFESTO “CIDADES VIVAS”
MAPA COLABORATIVO MUBI
