Mais uma oportunidade perdida na actualização do Plano de Recuperação e Resiliência
MUBi quer meta de redução do uso do automóvel nos planos do Governo
Plano Ferroviário Nacional deve potenciar sinergias com os modos activos de transporte
Assembleia Geral 2023
Propostas de Alteração ao Código da Estrada e Regulamento de Sinalização do Trânsito
Estratégia Pedonal precisa de recursos humanos e fontes claras de financiamento
Porque é urgente mudar a mobilidade urbana: 6 medidas prioritárias para o OE 2023
PT2030: Programa para a Acção Climática e Sustentabilidade exclui a mobilidade activa
Metas mais ambiciosas para os modos activos na Região de Aveiro. Medidas determinadas para desincentivar o uso do automóvel são essenciais.
MUBi propõe medidas prioritárias para poupança energética e redução da dependência dos combustíveis fósseis
Lisboa: por uma Cidade Viva e Acessível
Contributo da MUBi para a consulta pública da reconversão das Avenidas Atlânticas no Porto
Eleitos novos Órgãos Sociais na AG MUBi
Assembleia Geral MUBi 2022
Documento normativo para aplicação a arruamentos urbanos: contributo da MUBi no âmbito da consulta pública
Manifesto da MUBi para as Eleições Legislativas de 2022
Portugal 2030 apresenta visão redutora para o sector dos transportes. MUBi quer abordagem mais alargada e abrangente
10% do orçamento do sector dos transportes no OE 2022 para a mobilidade em bicicleta
Menos carros para uma cidade mais saudável e amiga do ambiente
Basta de negligência política! Pelo fim dos atropelamentos.
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