Portugal 2030 é oportunidade imperdível para Aveiro assumir um firme compromisso por uma mudança de paradigma da mobilidade
Mais uma oportunidade perdida na actualização do Plano de Recuperação e Resiliência
MUBi quer meta de redução do uso do automóvel nos planos do Governo
Plano Ferroviário Nacional deve potenciar sinergias com os modos activos de transporte
Propostas de Alteração ao Código da Estrada e Regulamento de Sinalização do Trânsito
Estratégia Pedonal precisa de recursos humanos e fontes claras de financiamento
Porque é urgente mudar a mobilidade urbana: 6 medidas prioritárias para o OE 2023
PT2030: Programa para a Acção Climática e Sustentabilidade exclui a mobilidade activa
Metas mais ambiciosas para os modos activos na Região de Aveiro. Medidas determinadas para desincentivar o uso do automóvel são essenciais.
MUBi propõe medidas prioritárias para poupança energética e redução da dependência dos combustíveis fósseis
Contributo da MUBi para a consulta pública da reconversão das Avenidas Atlânticas no Porto
Documento normativo para aplicação a arruamentos urbanos: contributo da MUBi no âmbito da consulta pública
Portugal 2030 apresenta visão redutora para o sector dos transportes. MUBi quer abordagem mais alargada e abrangente
10% do orçamento do sector dos transportes no OE 2022 para a mobilidade em bicicleta
Menos carros para uma cidade mais saudável e amiga do ambiente
Relatório da Prova Prática do Exame de Condução – recomendações da MUBi
Contributo e recomendações da MUBi para a Lei de Bases do Clima
Visão Zero 2030: Contributos da MUBi
Contributo da MUBi para a Estratégia Nacional para as Compras Públicas Ecológicas
Contributo da MUBi para o programa Portugal Ciclável 2030
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